包頭冶金設(shè)備告訴大家：液壓缸由主機和控制機構(gòu)組成。液壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸、充液裝置等。動力機構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電機、不同壓力閥和方向閥組成。

　　動力液壓機液壓缸的一般形式是一端開口，一端封閉厚壁高壓容器。壓缸結(jié)構(gòu)一般可分為缸底、法蘭和中間厚壁圓筒三部分。液壓機工作缸負(fù)荷重，經(jīng)常工作，往往由于設(shè)計、制造或使用不當(dāng)而過早損壞。液壓缸損壞的部分多為法蘭與缸壁連接的圓弧部分，其次是缸壁向缸底過渡的圓。弧形部分，少數(shù)在圓筒壁上產(chǎn)生裂紋，也有嚴(yán)重的氣蝕損壞。從使用情況來看，一般在。損壞時已承受高工作加載次數(shù)，裂紋逐漸形成和擴(kuò)展，屬于疲勞損壞。

　　液壓缸的工作壽命有很多因素，應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，但總結(jié)如下。

　　1.缸筒壁。內(nèi)壁出現(xiàn)一般裂紋，逐漸向外發(fā)展。列紋向外發(fā)展，裂紋多為縱向分布，或與缸壁母線成40度角。

　　2.氣缸的法蘭部分。先在缸蘭過度圓弧處的外表面出現(xiàn)列紋，逐漸向圓周方向和向內(nèi)墻體擴(kuò)展，或裂紋擴(kuò)展到釘孔，使蘭花局部脫落，個別情況嚴(yán)重，或開裂脫落。

　　3.缸底。首先，環(huán)向裂紋開始出現(xiàn)在缸底過渡弧的內(nèi)表面，逐漸擴(kuò)展到外壁甚至裂透。

　　4.氣蝕。液壓缸也因氣蝕而損壞蜂窩狀麻點，進(jìn)入孔內(nèi)壁容易產(chǎn)生氣蝕！

　　5.設(shè)計原因。結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計不合理，如法蘭高度過小或法蘭外徑過大，使其過高而損壞。

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